原理上讲就是在优化设计的同时，降低性能，减小变速箱的反应速度和换挡速度，但是双离合在本质上还是容易磨损的，这是设计构架的问题，根本上无法解决，所以双离合在F1上早就是普及的技术，可是民用市场在近7年左右才推广
